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美国10月汽车销量的四大亮点

发布时间:20-05-19


盖世汽车讯 美国10月№份汽车销量小幅上升,超出分析师的预期,原因为何?以下是关于10月美国销量你应该知道的四大亮点。

“死车”反弹?

汽车行业的任何人(以及许多美国中产阶级的业余观察者)Щ都会告诉你,┙在美国,轻型卡车的销量已经超过轿车,且两者之间⊕的差距└还很明显。考克斯汽▨车(Cox Automotive)研究经理Zo ╢Rah๑im在┎10月销量公布之★前表示,“汽车的市场份额持续下α降,并ↁ有可能很快降至28%以下。”然而结果显示,汽车市场份额出人意料地出现了一丝喘息之机۩,回升1个百分点至31%。但不要指望这种情况会持续下去。

令人惊讶的激励纪律

即便是在车ǐ型年份更换期间,汽车制造商似乎♤也在打折方面Ⅱ▋执行新规。J.D. Power数据显示,10月¨份前17个销售日中,购车激۩励措施▌减少,平均每辆车的花费降至3,742美元。J.D. Power汽车◎咨询与分析高级总监Tyson 〢Jominy表ζ示,最终的๑〗数字‰可能会比最初的估计数有所上升,但仍低于一年前,10月份是连续第四个月同比下滑。

季节性调∞整年化销量(SAAR)达年内↕最高点

此前预计下半年美国汽车销量将于10月份出现下滑,但该预测并没Φ有成为现实∩,因为当月美国轻型车的交『付÷量上升了0.45,这在一定︴程度上归因△于额外多出来的一个销售日。因此,尽管10月份美国经季节性调整后年化销量(1759万辆)出现了◙同⊙比〖下降,但却是2018年以来增速最快的。以下是2018年美国汽车市场的SAAR数据(以百万辆计):


奥迪下跌17% 中断连续107↔个月的月∏度增长

今年10月份,奥迪在︵美国销量出现了17%的同比跌幅,中断了连续107个月的月度增长,使得兰博基尼和法拉利的竞♧争日趋激烈,两者均已连续↔9Ⅶ4个月γ实现月度销量增长。以下分别是销量连续增长以及连续下跌的前五҉车企(不包括路特斯和劳斯莱斯,因为其销量较低)。


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